Dongfeng DFL1160 Camion Frigorifique

Mode de conduite

6×2

Moteur

Modèle

Cummins B190 33

Type

6 cylindres en ligne, turbocompression, refroidissement intermédiaire, pompe d'injection mécanique, EGR intégré

Puissance maximale (Kw/rpm)

140/2500

Couple maxi  (N.m/rpm)

670/1300-1500

Alésage des cylindres × Course (mm)

102×120

Cylindrée (ml)

5900

Type de carburant

Diesel

Rapport de compression

(17.3±0.5）:1

Cabine

D530

une rangée et demie

Capacité

3 personnes

Boîte de vitesses

Type

DF6S900(1)

Couple maximal (N.m)

900

Embrayage

Φ395mm

embrayage à diaphragme à ressort de type poussoir

Châssis H×W× T(mm)

250×80×(7+4)

Essieux

Essieu avant(Kg)

3600×2

Essieu arrière(Kg)

10000

Nombre de lames de ressort

10/10/10+8

Pneu

Siez

9.00-20

Climatisation

A/C

Dimensions

Dimension erxtérieur(mm)

11000×2500×2840

Dimension intérieur (mm)

8600×2294×600

Empattement (mm)

1700+5100

Bande de roulement avant/arrière (mm)

1913/1913,1860

Angle d'attaque/départ (°)

23/12

Performance

Vitesse maximale (Km/h)

90

Pente maximale (%)

30

Diamètre de braquage minimum (m)

17

Poids

Poids de chargement (Kg)

13,000

Poids à vide (Kg)

7,850

P.T.A.C. (Kg)

20,860.00

Spécifications du réfrigérateur

Dimensions extérieur de la carrosserie  (mm)

6000×2260×2300

Capacité de réfrigération

4689

Fluide frigorigène

404A

Matériaux de l'intérieur et de l'extérieur du fourgon

PRF(plastique renforcé de fibres)

Matériau du milieu du fourgon

Polyurethane

Couche d'isolation

Sous haute pression de 120kPa, mousse globale

Montant de la porte arrière

acier inoxydable

ouverture de ventilation

oui

Température minimale (℃)

-15

adopte l'unité non-indépendante HT-500 de Corée