.jpg)
Zhengzhou Nissan Navara National Sixth Edition AT Model Plateau explore le mode de vie de la scène complète
Tout le monde a un rêve de voyage en tête, et il doit y avoir une direction au Tibet. La vie est courte, autant être audacieux, une camionnette, impossible de contester une fois.
Du 16 au 21 novembre, Zhengzhou Nissan, sur le thème `` Grimper le sommet à l'extrême, voyager pour des rêves '', a rassemblé les médias nationaux pour entrer sur le toit du monde, et a conduit le modèle AT de la sixième édition nationale. de Navarre à un plateau. Voyage d'exploration. La longueur totale de cet événement est de 450 kilomètres. Les performances globales du véhicule ont été testées par l'environnement naturel du plateau, et il a également montré sa puissante force au monde extérieur sur le plateau.
Du 16 au 21 novembre, Zhengzhou Nissan, sur le thème `` Grimper le sommet à l'extrême, voyager pour des rêves '', a rassemblé les médias nationaux pour entrer sur le toit du monde, et a conduit le modèle AT de la sixième édition nationale. de Navarre à un plateau. Voyage d'exploration. La longueur totale de cet événement est de 450 kilomètres. Les performances globales du véhicule ont été testées par l'environnement naturel du plateau, et il a également montré sa puissante force au monde extérieur sur le plateau.
Voir le paysage partout
Le convoi s'est d'abord rendu au `` plus grand secret vert du monde '' - Nanyigou, connu sous le nom de `` Tibetan Medicine King Valley '', avec une profondeur de 40 kilomètres. La section initiale serpentant au sud de Shanzeju est la section centrale du développement où les rochers et les nids-de-poule sont entrelacés. Le sable volant et les rochers, les hauts et les bas et les bosses le long du chemin sont un grand test pour les performances hors route du véhicule.
Le convoi s'est d'abord rendu au `` plus grand secret vert du monde '' - Nanyigou, connu sous le nom de `` Tibetan Medicine King Valley '', avec une profondeur de 40 kilomètres. La section initiale serpentant au sud de Shanzeju est la section centrale du développement où les rochers et les nids-de-poule sont entrelacés. Le sable volant et les rochers, les hauts et les bas et les bosses le long du chemin sont un grand test pour les performances hors route du véhicule.
Grâce à la plate-forme de ramassage professionnelle haut de gamme de Nissan, le châssis du modèle Navara National VI AT a un angle d'approche de 32 degrés, un angle de départ de 25 degrés et une garde au sol minimale de 214 mm. La praticabilité est super forte et toutes les conditions routières peuvent être contrôlées. De plus, le châssis qui a été soigneusement ajusté par les ingénieurs de Nissan est très résistant et les conditions routières sont bien filtrées. De plus, l'espace de conduite ouvert de style cabine et l'ensemble parfait de sièges en cuir zéro gravité de qualité aérospatiale garantissent des performances hors route. En même temps sans perdre de confort.Après les turbulences, remonter d'un chemin de l'intestin grêle est le véritable voyage d'exploration. Forêts de sapins, villages, argousier, nuages, montagnes enneigées, ruisseaux, prairies, ainsi que des vaches, des moutons et des cochons tibétains partout, on peut dire que c'est un pas à la fois, et le paysage est partout. Les climats tropicaux, subtropicaux, tempérés et glaciaux sont compatibles et coexistent ici, et ce n'est rien de plus. & Nbsp;
La route dite dangereuse ne peut rencontrer que les merveilles, comme la beauté primitive de Nanyigou, la route pour y mettre les pieds est comme un labyrinthe. Des pentes raides de montagne, de simples ponts en bois, de la mousse de prairie glissante, des bûches tombées partout et même des fosses de coquillages naturels. Tournant et tournant entre ces montagnes et forêts primitives, il est inévitable de rencontrer des fosses profondes et des conditions glissantes qui provoquent le dérapage des roues. À ce stade, le système de traction intégrale à temps partagé à commande électronique tout-terrain du modèle Navara National Six AT interviendra rapidement, avec l'ASR (Drive Anti-Slip System) et le TCS (Traction Control System) nouvellement ajoutés. Le véhicule peut immédiatement appliquer les freins du côté glissant, répartir raisonnablement la puissance et maintenir les roues des deux côtés synchronisées, de manière à éviter facilement les ennuis. Il faut dire que la poursuite de la mise à niveau de la capacité tout-terrain des modèles Navare National VI AT est une solide confiance pour explorer les secrets. & Nbsp;
Sur des milliers de kilomètres, les sommets sont à la hauteur des passants
Le lendemain, le convoi est passé du calme primitif de Nanyigou à la finition extraordinaire du «plus grand canyon du monde». sur le fleuve Yarlung Zangbo. Les deux rivières convergent, une claire et une trouble, une verte et une jaune. L'endroit où ils se rencontrent est comme une barrière naturelle. Une fois que la rivière Niyang se jette dans la rivière Yajiang, elle coulera en amont, formant une merveille de reflux. La flotte se déplace le long du fleuve. Bien qu'il se trouve à une altitude élevée de plusieurs kilomètres, le moteur QR25 à haut rendement du modèle Navara National VI AT a une puissance maximale de 140Kw et un couple maximal de 235N & middot; m, fournissant un flux constant de puissance de sortie puissante, que ce soit démarre ou accélère à haute vitesse est très bon.
La boîte de vitesses JATCO importée d'origine à 7 vitesses AT du modèle Navara National Six AT et le moteur à haut rendement Nissan QR25 fonctionnent parfaitement. Les changements de vitesse sont doux et troublants en cours de route, la vitesse est augmentée par une pédale profonde et l'efficacité de la rétrogradation est également élevée. Accélérant toujours calmement pour dépasser. Appuyez sur l'accélérateur et les montagnes couvertes de neige en face arrivent, accompagnées du rugissement du moteur, comme si vous conduisiez dans les nuages. & Nbsp;Les sommets sont à la hauteur des passants. Nanga Bawa, qui est à 7 782 mètres au-dessus du niveau de la mer, est connu sous le nom de "Shy Nv Peak". La montagne de forme triangulaire perce le ciel, couverte de neige et de brume toute l'année, mais nous avons eu la chance de voir la vérité. L'eau turquoise se précipite vers Nanga Bawa au loin, tout comme les gens ont chaud lorsqu'ils pensent à la distance.
Faisant demi-tour avec Nanga Bawa comme centre, le convoi a fait un virage serré tout droit vers la rive nord du Grand Canyon de la rivière Yarlung Zangbo. Chaque partie du plateau de 4000 mètres est d'une beauté à couper le souffle. Du pied de la montagne au sommet de la montagne, il y a des forêts de feuillus, des forêts de conifères, des arbustes et des prairies. À la fin de l'automne, quand cette saison alterne, c'est vraiment une couche d'un monde, une herbe et une fleur. La chose la plus surprenante est que nous utilisons un mur en porte-à-faux de mille pieds comme barrière, serpentant et descendant tout droit, routes de montagne serrées difficiles, virages en épingle à cheveux continus, ondulations continues et petits virages en S, prévention active du retournement ROP du véhicule, pente HSA Les configurations de technologie de sécurité telles que la fonction d'assistance routière, le système de contrôle dynamique du véhicule VDC et le système d'imagerie panoramique AVM360 sont instantanément en ligne à tout moment, garantissant la précision et la stabilité de la commande en cours de route, et la flotte est intégrée à la beauté naturelle.
L'exploration continue
Une fois, une camionnette était un camion porte-outils, un camion de livraison et un camion de transport. En 2017, Zhengzhou Nissan Navara est né, avec l'image de `` la première camionnette domestique haut de gamme de classe SUV '', brisant l'ancienne image des camionnettes traditionnelles dans l'esprit des consommateurs, et le `` dur, rugueux, libre et conquérant & quot; Les sentiments des camionnettes sont également ancrés dans le cœur des consommateurs nationaux.
Une fois, une camionnette était un camion porte-outils, un camion de livraison et un camion de transport. En 2017, Zhengzhou Nissan Navara est né, avec l'image de `` la première camionnette domestique haut de gamme de classe SUV '', brisant l'ancienne image des camionnettes traditionnelles dans l'esprit des consommateurs, et le `` dur, rugueux, libre et conquérant & quot; Les sentiments des camionnettes sont également ancrés dans le cœur des consommateurs nationaux.
De 2018 à 2019, a conquis consécutivement les meilleures courses de cross-country nationales telles que le Tour des Tours et le Silk Road Rally, et a remporté 22 honneurs de championnat. Les brillants résultats de la course ont attiré un grand nombre de fans. Navara a une fois de plus laissé la culture de la race et la vie de cross-country approfondir le cœur humain.
En 2020, sous la nouvelle définition de rôle de `` l'avocat de la nouvelle vie des camionnettes '', Zhengzhou Nissan profitera de l'essai routier du modèle Navara National Sixth Edition AT comme une occasion de repartir et de découvrir la culture tibétaine, le cyclisme et le pagayage. Le mode de vie complet des camionnettes telles que les bateaux, le camping, les séjours chez l'habitant, les circuits à moto et la musique est intégré dans l'essai routier hors route à haute altitude. Il montre non seulement aux médias et au public l'excellente qualité et l'utilisation multifonctionnelle du produit, mais montre également que les micros ne se limitent pas aux courses, les riches connotations culturelles au-delà du tout-terrain.
En 2020, sous la nouvelle définition de rôle de `` l'avocat de la nouvelle vie des camionnettes '', Zhengzhou Nissan profitera de l'essai routier du modèle Navara National Sixth Edition AT comme une occasion de repartir et de découvrir la culture tibétaine, le cyclisme et le pagayage. Le mode de vie complet des camionnettes telles que les bateaux, le camping, les séjours chez l'habitant, les circuits à moto et la musique est intégré dans l'essai routier hors route à haute altitude. Il montre non seulement aux médias et au public l'excellente qualité et l'utilisation multifonctionnelle du produit, mais montre également que les micros ne se limitent pas aux courses, les riches connotations culturelles au-delà du tout-terrain.
La direction du cœur est omniprésente et l'exploration de "GO ANYWHERE" continue. Il est prévisible que Zhengzhou Nissan gagnera non seulement un marché plus large avec le lancement du modèle AT de la 6ème version de Navara, mais travaillera également avec plus de consommateurs pour explorer une culture de pick-up plus colorée en Chine.
Zhengzhou Dongfeng Mid-South Enterprise Co., Ltd,votre confiance digne expert en camion, bienvenue pour nous envoyer une demande, nous sommes là, vous attend.